«Авиапром, автопром в РФ и за рубежом»

— раздел базы данных 1998–2018гг. Polpred.com Обзор СМИ.

Производство, сбыт гражданской техники и компонентов. Автомобильные и авиасалоны. Интернет-доступ на все материалы по отрасли, 12 месяцев — 46000 руб. См. Как пользоваться.

Авиапром, автопром Новости и аналитика (64814 документов)

Топ-лист
Все страны
Россия всего в архиве статей 23996 / об этой стране с 1.8.2009 по 23.7.2018 читателями скачано статей 335159 (в т.ч. ЦФО 2857 / 35490, СЗФО 2073 / 33920, ЮФО 693 / 12131, ПФО 7571 / 106050, УФО 613 / 7005, СФО 681 / 9757, ДФО 728 / 9944, СКФО 147 / 1397) • США 8608 / 74192Германия 6868 / 59781Япония 5363 / 56193Китай 5236 / 51191Корея 2386 / 41622Франция 3153 / 25896Украина 2293 / 22525Казахстан 1359 / 19448Великобритания 1785 / 13137Белоруссия 1527 / 10017Италия 1516 / 9854Иран 1487 / 9415Евросоюз 1518 / 8601Индия 1099 / 7857Узбекистан 814 / 7609Чехия 829 / 7552Швеция 1188 / 6853Бразилия 406 / 3525Швейцария 304 / 3193ОАЭ 315 / 3020Канада 420 / 2814Индонезия 221 / 2468Испания 293 / 2307Мексика 267 / 2139Австралия 146 / 2120Латвия 136 / 2048Израиль 239 / 1964Финляндия 231 / 1840Турция 275 / 1838Вьетнам 211 / 1653Азербайджан 229 / 1649Польша 217 / 1333Австрия 87 / 1244Тайвань 135 / 1240Литва 81 / 1204Египет 146 / 1176Эстония 109 / 1111Нидерланды 177 / 992Словакия 53 / 882Афганистан 117 / 861Грузия 69 / 800Норвегия 72 / 752Болгария 49 / 695Венгрия 108 / 687Куба 89 / 680Аргентина 96 / 654Бельгия 128 / 643Таиланд 84 / 619Киргизия 66 / 610 | Главное | Персоны | Все новости

Персоны: ньюсмейкеры, эксперты, первые лица — по теме «Авиапром, автопром в РФ и за рубежом» в Polpred.com Обзор СМИ, с указанием числа статей по данной группе отраслей в нашей базе данных. В разделах "Персоны", "Главное" по данной группе отраслей в рубрикаторе поиска на кнопке меню слева "Новости. Обзор СМИ" с 1.8.2009 по 23.07.2018 размещены 2134 важные статьи, в т.ч. 333 VIP-автора, с указанием даты публикации первоисточника.
Топ-лист
Все персоны
Леонов Владимир 35, Мантуров Денис 20, Солнцев Александр 17, Погосян Михаил 16, Губский Александр 9, Слюсарь Юрий 8, Богинский Андрей 7, Божьева Ольга 7, Дагаева Анастасия 7, Мор Николя 7, Кравченко Сергей 6, Путин Владимир 6, Комаров Игорь 5, Медведев Дмитрий 5, Рогозин Дмитрий 5, Угланов Андрей 5, Андерссон Бу 4, Артамонов Анатолий 4, Богуслаев Вячеслав 4, Видмайер Ярон 4, Гурдин Константин 4, Когогин Сергей 4, Масалов Владислав 4, Масуко Осаму 4, Безукладников Владимир 3, Гон Карлос 3, Гутенев Владимир 3, Калицев Алексей 3, Каннис Тед 3, Кладов Виктор 3, Луковецкая Татьяна 3, Моржаретто Игорь 3, Мясников Виктор 3, Новожилов Генрих 3, Озегович Маркус 3, Петров Дмитрий 3, Сорокин Вадим 3, Чемезов Сергей 3, Шамла Жан-Луи 3, Айбек Манфред 2, Артяков Владимир 2, Бакулин Алексей 2, Бершидский Леонид 2, Беспалов Владимир 2, Бовензи Джим 2, Бунин Павел 2, Ван Фрэнк 2, Варен Филипп 2, Вендерс Хенрик 2, Винтеркорн Мартин 2, Демченко Олег 2, Дерипаска Олег 2, Крамаренко Андрей 2, Криворучек Алексей 2, Кроупа Мирослав 2, Крылов Александр 2, Лаврентьев Андрей 2, Ласточкин Юрий 2, Левин Александр 2, Лесков Сергей 2, Маджумдар Дейв 2, Мандиев Ержан 2, Маск Илон 2, Морозов Александр 2, Петров Сергей 2, Петрунин Денис 2, Пирожков Владимир 2, Поздняков Сергей 2, Поляков Виктор 2, Попов Игорь 2, Рубцов Александр 2, Рыжов Юрий 2, Самуэльссон Хокан 2, Свинарчук Олег 2, Семенихин Михаил 2, Сидорович Владимир 2, Синицкий Алексей 2, Таварес Карлос 2, Тарасенко Илья 2, Токарев Алексей 2, Ускова Ольга 2, Фарли Джеймс 2, Федоров Алексей 2, Федутинов Денис 2, Халилов Александр 2, Хартманн Оскар 2, Ким Сонг Хван 2, Черняк Роман 2, Чечиков Игорь 2, Шапкин Василий 2, Ширинов Адиль 2, Шкуматов Петр 2, Шрайбер Йорг 2, Штэрцель Томас 2, Щербаков Владимир 2, Экклстоун Берни 2, Агаев Виктор 1, Акерсон Дэниэл 1, Алеман Мигель 1, Андреева Надежда 1, Анселен Брюно 1, Анселэн Брюно 1, Афонин Антон 1, Бабкин Константин 1, Балбаев Таир 1, Балушкин Анатолий 1, Бараникас Илья 1, Баркли Кристофер 1, Барра Мэри 1, Барсук Владимир 1, Бензе Аксель 1, Бержеран Кристоф 1, Бикулов Вагиф 1, Бойко Андрей 1, Бойцов Василий 1, Бологов Петр 1, Болотин Михаил 1, Боршберг Андре 1, Бочаров Олег 1, Боярский Алексей 1, Бройниг Клаус 1, Бурдин Виктор 1, Бутен Пьер 1, Ведров Александр 1, Волк Игорь 1, Вольф Зигфрид 1, Воронов Владимир 1, Воротилов Александр 1, Кан Сун Ву 1, Вуазен Фабьен 1, Вучкович Алла 1, Габуев Александр 1, Ганин Андрей 1, Гарса Хосе Луис 1, Гасилин Андрей 1, Гладковский Игорь 1, Гордин Михаил 1, Гореславский Сергей 1, Гриффит Скотт 1, Гриценко Евгений 1, Денисов Александр 1, Джейкоби Стефан 1, Дмитриев Кирилл 1, Доморацкий Владислав 1, Дюрхаймер Вольфганг 1, Евстюхин Константин 1, Елисеев Борис 1, Емельянов Сергей 1, Ермаков Валерий 1, Жилин Иван 1, Журавлева Елена 1, Зелин Александр 1, Зубарев Вячеслав 1, Зюганов Геннадий 1, Ибраева Айгуль 1, Иванов Александр 1, Кабиров Руслан 1, Каблов Евгений 1, Каминский Валерий 1, Каныгин Павел 1, Келльнер Максимилиан 1, Кива Дмитрий 1, Ким Павел 1, Ким Ик Донг 1, Книвель Александр 1, Коваль Тарас 1, Кожин Владимир 1, Козицин Андрей 1, Козловски Тило 1, Колосов Максим 1, Коротков Сергей 1, Корошец Горазд 1, Коршунов Олег 1, Косаченко Оксана 1, Кравец Елена 1, Крагель Александр 1, Круглянский Константин 1, Крюгер Харальд 1, Кузьмин Роман 1, Кузюк Максим 1, Кузяков Вячеслав 1, Кухен Мартин 1, Кюглер Жан-Кристоф 1, Лагарьков Андрей 1, Лакруа Андре 1, Ласслоп Инго 1, Лебедев Александр 1, Левинский Александр 1, Левот Дени 1, Левский Петр 1, Левченков Дмитрий 1, Лейрих Анатолий 1, Леонов Алексей 1, Леруа Дидье 1, Ливанов Виктор 1, Лихолетов Александр 1, Лопота Виталий 1, Лукьяненко Валерий 1, Мадея Ян К. 1, Макиенко Константин 1, Малалли Алан 1, Малышев Алексей 1, Мальмстен Майкл 1, Марчуков Евгений 1, Маршаль Жан-Кристоф 1, Мельников Василий 1, Мийо Паскаль 1, Микая Тимур 1, Микоян Ованес 1, Микулин Александр 1, Минниханов Рустам 1, Михайлов Алексей 1, Михеев Александр 1, Моженков Владимир 1, Мойнов Александр 1, Монтедземоло Лука ди 1, Морнинвег Фолькер 1, Мосолов Георгий 1, Муртазин Ирек 1, Мусабаев Талгат 1, Мюллер Маттиас 1, Нагайцев Максим 1, Нагумо Таданобу 1, Найсен Йохан де 1, Накао Риуго 1, Насенков Игорь 1, Нерадько Александр 1, Николаев Александр 1, Нильссон Клаэс 1, Нишимае Манабу 1, Носов Андрей 1, Носов Евгений 1, Нума Такеши 1, Нургужин Марат 1, Овсянников Игорь 1, Павлович Андрей 1, Пак Денис 1, Панков Андрей 1, Панов Дмитрий 1, Пантюхов Андрей 1, Панферов Андрей 1, Парамонов Михаил 1, Пастернак Игорь 1, Пахоменко Алексей 1, Погорельский Антон 1, Попов Денис 1, Потапов Алексей 1, Райтхофер Норберт 1, Рамбо Винсент 1, Рау Альберт 1, Рахманов Алексей 1, Реус Андрей 1, Ролье Мишель 1, Ростарчук Александр 1, Русинов Роман 1, Рыжов Владимир 1, Рытвински Ромуальд 1, Савельев Владислав 1, Савицких Николай 1, Садальский Станислав 1, Самусенко Алексей 1, Селянко Павел 1, Сен-Жур Фредерик 1, Сенар Жан-Доминик 1, Сергиенко Евгения 1, Сикорский Игорь 1, Симакин Алексей 1, Синельников Владимир 1, Скворцов Сергей 1, Скиллачи Даниэле 1, Скобелев Петр 1, Смагулов Нурлан 1, Смирнов Олег 1, Смолин Илья 1, Снег Михаил 1, Снигирев Максим 1, Соколовский Михаил 1, Спиридонов Владимир 1, Стадников Юрий 1, Стуруа Мэлор 1, Талесников Михаил 1, Тарделль Ханс 1, Таскаев Роман 1, Тебин Николай 1, Тетюшев Михаил 1, Тиеманн Франк 1, Тильке Герман 1, Тищенко Вячеслав 1, Толбоев Магомед 1, Траппье Эрик 1, Тронкетти Марко 1, Тростонецкий Дмитрий 1, Туляков Александр 1, Инь Тунъяо 1, Турлов Тимур 1, Тухватулин Ринат 1, Удалов Сергей 1, Уфимцев Евгений 1, Уэмура Норицугу 1, Федосов Евгений 1, Фельгенгауэр Павел 1, Фирсова Татьяна 1, Фомин Василий 1, Фомина Наталья 1, Форд Уильям Клэй 1, Фролов Андрей 1, Фурманов Виктор 1, Фэрнског Ларс 1, Харнас Алексей 1, Хасни Сохаил 1, Хезе Сорен 1, Хираиси Есиаки 1, Хроновски Питер 1, Цетше Дитер 1, Сунь Цзэцзюнь 1, Чо Керри 1, Чуйкин Антон 1, Чуков Владимир 1, Шапкин Дмитрий 1, Шапошников Евгений 1, Швецов Вадим 1, Шепелева Любава 1, Шишкин Александр 1, Шкрабец Янез 1, Шмалев Евгений 1, Шугаев Дмитрий 1, Шульце Хайко 1, Шурыгин Владислав 1, Эртеман Жан-Поль 1, Якубов Семен 1, Якунин Александр 1, Ямада Тосихиро 1, Яманучи Такаши 1

avia.polpred.com. Всемирная справочная служба

Официальные сайты (290)

Авиапром (100) Международные сайты 8, Австрия 1, Бразилия 2, Великобритания 4, Германия 7, Евросоюз 3, Израиль 2, Испания 2, Канада 2, Китай 11, Новая Зеландия 1, США 16, Таиланд 1, Франция 5, Чехия 1, Швейцария 1, Швеция 2, Япония 1, Россия 26, Гонконг 4Автопром (190) Международные сайты 6, Австралия 7, Азербайджан 1, Аргентина 1, Армения 1, Белоруссия 4, Бельгия 2, Болгария 1, Бразилия 5, Великобритания 8, Венгрия 1, Германия 10, Греция 1, Дания 1, Евросоюз 8, Индия 6, Индонезия 1, Ирландия 1, Италия 3, Йемен 5, Канада 4, Китай 23, Латвия 1, Литва 1, Малайзия 1, Мексика 1, Пакистан 3, Польша 1, Румыния 1, Сингапур 2, Словакия 1, США 12, Таиланд 1, Турция 1, Узбекистан 2, Филиппины 1, Финляндия 1, Франция 6, Швейцария 2, Швеция 8, ОАЭ 1, ЮАР 1, Корея 10, Япония 10, Россия 20, Гонконг 2

Представительства

Инофирмы в России

Ежегодники polpred.com

Деловые новости

Полный текст |  Краткий текст


Германия > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > forbes.ru, 20 июля 2018 > № 2680711

Формула успеха: Льюис Хэмилтон подписал новый контракт с «Мерседесом» на $100 млн

Курт Баденхаузен

Редактор Forbes USA

Звездный пилот «Формулы-1» гарантировал себе статус самого высокооплачиваемого гонщика на несколько лет вперед

На этой неделе британский гонщик «Формулы-1» Льюис Хэмилтон продлил на два года контракт с Mercedes-AMG Petronas Motorsport, так что теперь главная звезда автоспорта останется в команде «Мерседес» по крайней мере до конца сезона 2020 года. Сделка является продолжением партнерства, результатом которого стали три титула чемпиона мира (в 2014, 2015 и 2017 годах) и 44 победы в гонках с тех пор, как британец начал сотрудничать с германским производителем в 2013 году.

Ожидается, что в рамках сделки Хэмилтон будет получать минимальную зарплату около $30 млн ежегодно, а с учетом бонусов ежегодные выплаты от Mercedes могут достигать $50 млн. В прошлом месяце Хэмилтон занял 12-е место в ежегодном рейтинге самых высокооплачиваемых спортсменов Forbes. Его доход за 12 месяцев был оценен в $51 млн, включая $42 млн от Mercedes и $9 млн, заработанных вне трассы на спонсорских контрактах и выступлениях.

Хэмилтон назвал новое соглашение «формальностью», потому что переговоры с руководителем Mercedes F1 Тото Вольффом прошли еще зимой. «Мы на одной волне как на трассе, так и вне ее — и я с нетерпением жду новых побед в будущем и еще большей славы для трехконечной звезды, — говорит Хэмилтон в официальном заявлении по поводу продления контракта. — Я убежден, что Mercedes — правильное место для меня в ближайшие годы».

«Что мне больше всего нравится в работе с ним, так это возможность лучше узнать человека за шлемом гонщика: его неудержимое стремление к саморазвитию, его эмоциональный интеллект в качестве члена команды и его преданность близким», — говорит Вольфф.

К середине сезона-2018 Хэмилтон занимает второе место в зачете пилотов «Формулы-1», на восемь очков отставая от Себастьяна Феттеля из Ferrari. Многие считают Хэмилтона лучшим гонщиком его поколения, и он может присоединиться к Михаэлю Шумахеру в созвездии величайших. Хэмилтон четыре раза становился чемпионом мира (третий по числу чемпионских титулов в мире) и 65 раз побеждал в гонках (второй по числу побед в мире) с тех пор, как начал свою карьеру в McLaren в 2007 году.

Хэмилтон мало известен в США из-за низкой популярности «Формулы-1» в стране, но он звезда мирового уровня и самый финансово успешный гонщик. У него есть персональные спонсорские контракты с Mercedes-Benz, Tommy Hilfiger, Monster Energy, Puma, IWC, Sony, Bombardier, Bell Helmets и MV Agusta Motorcycles.

Сделка с Hilfiger, заключенная в 2018 году, делает Хэмилтона послом бренда; ожидается, что он будет продвигать Hilfiger Collection, линию Tommy Hilfiger Tailored и коллекции мужской одежды, нижнего белья и купальных костюмов. В прошлом году Monster выпустил фирменный энергетик Хэмилтона — 44 — в честь его гоночного номера.

Прямо сейчас Хэмилтон — главная знаменитость «Формулы-1», но при этом спорная фигура для многих болельщиков, которые либо обожают его, либо испытывают неприязнь к его образу жизни вне гонок. Он икона стиля и бывает на показах мод, регулярно посещает Met Gala, а также дружит с влиятельным главным редактором Vogue Анной Винтур: в последний раз их видели в ложе Серены Уильямс на финале женского Уимблдона в этом месяце. Он отдыхает в Аспене, и у него 16 млн подписчиков в социальных сетях — в два раза больше, чем у любого другого гонщика «Формулы-1».

Но Mercedes платит Хэмилтону за участие в гонках, и никто другой не показывал лучших результатов на трассе в последние пять лет. 33-летний британец стоит каждого пенни из его зарплаты в $50 млн в спорте, где годовые бюджеты команд могут превышать $300 млн.

Перевод Натальи Балабанцевой

Германия > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > forbes.ru, 20 июля 2018 > № 2680711


Россия > Авиапром, автопром > forbes.ru, 20 июля 2018 > № 2680697

Цена безопасности. Автомобили подорожают из-за новых требований

Алексей Сивашенков

Корреспондент Forbes

Национальная методика проведения краш-тестов, которую разрабатывает Росстандарт, заставит автопроизводителей переписать ценники. Такого мнения придерживаются опрошенные Forbes эксперты

В России может появиться национальная методика проведения краш-тестов, над ней сейчас работает Росстандарт. Об этом сообщают «Известия». По аналогии с европейской EuroNCAP она будет называться RuNCAP — «Российская программа оценки новых автомобилей». Предполагается, что машины будут подвергаться фронтальному и лобовому удару, а некоторые испытания будут моделироваться на компьютере — как и в EuroNCAP.

Методики кажутся настолько похожими, что необходимость создания отечественной вызывает вопросы, тем более, что большинство автомобилей, продающихся в России, уже испытаны EuroNCAP. Об этом Forbes заявил директор «Радио Страна» Игорь Моржаретто: «Во-первых, мы уже проводим один краш-тест. Перед началом продаж в России автомобиль должен пройти стандартную процедуру сертификации и получить ОТТС — Одобрение типа транспортного средства. Процедура включает в себя удар на скорости 56 км/ч о бетонный куб и боковой наезд тележкой. Это соответствует правилам ООН, мы тут ничего нового не придумали».

«Общественные организации в Европе пошли дальше: там существует EuroNCAP. Это комитет, объединяющий независимые институты, профильных журналистов и так далее. Там есть государственное участие, но оно не денежное. Комитет строго блюдет свою независимость. EuroNCAP разработал более жесткие правила проведения краш-тестов. Это и фронтальные, и боковые удары, и компьютерное моделирование аварий. Все добровольно — не хочешь, не участвуй. Но иметь звезды EuroNCAP считается престижным, кроме того, на эту оценку ориентируется потребитель. Судя по всему, Росстандарт намерен создать что-то подобное, только за государственный счет. А зачем это нужно — не очень понятно».

Схожего мнения придерживается главный редактор портала «За Рулем» Артур Саруханов: «Действительно, RuNCAP кажется лишней опцией при наличии EuroNCAP. Единственное объяснение: некоторые модели, продающиеся в России, в Европе отсутствуют или продаются не один в один, а доработанные. Это Hyundai Solaris, Creta и так далее».

Партнером Росстандарта должен выступить Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ), владеющий собственной испытательной лабораторией на Дмитровском полигоне. Пока не определено — будут ли автопроизводители самостоятельно предоставлять машины для тестов или их будет закупать Росстандарт. Разработка методики RuNCAP займет от 3 до 5 лет.

По мнению Моржаретто, новые испытания скажутся на стоимости автомобилей: «Вспомните эпопею с оборудованием всех автомобилей системой ЭРА-ГЛОНАСС. Цель была благая: безопасность. Но чтобы монтировать копеечное оборудование, по сути обычную симкарту, производителям приходилось предоставлять две машины на краш-тест. Плюс проходить целый набор сертификационных процедур. В результате введения ЭРА ГЛОНАСС все автомобили в России подорожали на 40 000-100 000 рублей. В случае введения серии обязательных краш-тестов RuNCAP, посчитайте, как говориться, сами, сколько еще придется доплатить».

Артур Саруханов полагает, что подорожание будет не слишком значительным: «Что такое 2-3 автомобиля в масштабах производителя и рынка? Конечно, цены вырастут, но не так, чтобы на это обратил внимание потребитель».

В настоящее время EuroNCAP оценивает машины по следующим параметрам: защита водителя и пассажиров, безопасность детей, безопасность пешеходов и наличие систем безопасности. Помимо европейского независимого комитета, в мире существует еще несколько общественных организаций, испытывающих автомобили. В США это частный Институт страхования дорожных рисков (IIHS), предложивший методику моделирования столкновений легковых машин и грузовиков, а также самое жесткое испытание на прочность кузова — смещенный фронтальный удар с 25% перекрытием. В Германии независимыми испытаниями машин занимается автомобильный клуб ADAC.

Согласно статистике ГИБДД в 2017 году в России произошло 170 000 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибло 19 000 человек, еще 215 000 получили ранения.

Россия > Авиапром, автопром > forbes.ru, 20 июля 2018 > № 2680697


Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 20 июля 2018 > № 2679187

"Вертолеты России" досрочно передали Минобороны РФ партию военно-транспортных вертолетов

В рамках проведения Единого дня приемки военной продукции, который состоялся 20 июля 2018 г., холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию Ростех) досрочно передал Минобороны России очередную партию из 5 военно-транспортных вертолетов Ми-8МТВ-5. Вертолеты приняты военным представительством и готовы к передаче в эксплуатирующие организации.

Во время видеоконференции с Национальным центром управления обороной государства управляющий директор Казанского вертолетного завода Юрий Пустовгаров сообщил, что очередная партия вертолетов Ми-8МТВ-5-1, изготовленных предприятием, успешно и в полном объеме прошла все виды испытаний, предусмотренных техническими условиями и условиями государственного контракта.

В ходе приемосдаточных испытаний и приемки военным представительством был реализован контроль качества изготовления вертолетов и отработки его составных частей в агрегатно-механическом и сборочном производстве, проведен осмотр полностью собранных вертолетов в цехе окончательной сборки с проверкой работоспособности всех систем. Кроме того, были, проведены испытания на летно-испытательном комплексе. В текущем году запланированы поставки еще нескольких партий вертолетов, которые находятся на разных стадиях производства.

"Выполнение требований государственного оборонного заказа является для холдинга "Вертолеты России" ключевой задачей. На основании анализа опыта эксплуатации вертолетов в войсковых частях проводится работа по совершенствованию тактико-технических и эксплуатационных характеристик вертолетов Ми-8МТВ-5-1, а также повышению их боевой живучести" - отметил заместитель генерального директора холдинга "Вертолеты России" по продажам военной вертолетной техники Владислав Савельев.

"На данных вертолетах установлена новая система создания пассивных помех, а также подготовлены места под установку бортового комплекса обороны, обеспечивающего защиту вертолета от применения нему ракет с головками наведения в инфракрасном диапазоне излучения. Коллектив Казанского вертолетного завода и впредь будет прилагать все усилия для безусловного выполнения государственного оборонного заказа в установленные сроки и в надлежащем качестве", - заявил в докладе министру обороны РФ Сергею Шойгу управляющий директор ПАО "Казанский вертолетный завод" Юрий Пустовгаров.

Военно-транспортный вертолет Ми-8МТВ-5-1, поставляющийся различным силовым структурам РФ, относится к семейству Ми-8/17 и предназначен для транспортировки грузов и техники массой до 4 тонн. Также машина используется для проведения поисково-спасательных операций и выполнения различных специальных задач. Кабина пилотов оснащена светотехническим оборудованием, адаптированным для использования очков ночного видения, что позволяет выполнять полеты в темное время суток на малых и предельно-малых высотах, а также совершать взлеты и посадки на необозначенные площадки. Вертолет оборудован современными комплексами связи. За многолетнюю эксплуатацию вертолет Ми-8МТВ-5-1 доказал, что успешно справляется с задачами в любых климатических условиях и по праву является одним из лучших в мире в своем классе.

Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 20 июля 2018 > № 2679187


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > akm.ru, 20 июля 2018 > № 2678759

ПАО "АвтоВАЗ" уходит в плановый корпоративный отпуск, который продлится с 23 июля по 12 августа. Об этом говорится в сообщении пресс-службы компании.

Также в корпоративный отпуск уходит автозавод "LADA Ижевск".

В период отпуска на предприятиях группы "АвтоВАЗ" будет продолжена плановая модернизация оборудования и выполнены необходимые ремонтные работы.

В настоящее время компанией подготовлен достаточный запас товарных автомобилей, который обеспечит наличие всех моделей в дилерской сети LADA, говорится в сообщении.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > akm.ru, 20 июля 2018 > № 2678759


Китай. США > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 20 июля 2018 > № 2678708

Автомобилестроительная компания Chrysler с 18 июля 2018 г. начала отзыв 21 598 импортированных автомобилей с китайского рынка. Эта мера вызвана наличием дефекта вакуумного усилителя тормозов, сообщило Генеральное управление таможни КНР.

Отзыв касается моделей Jeep Cherokee, выпущенных с 5 января 2010 г. по 8 сентября 2013 г. В этих автомобилях неисправный вакуумный цилиндр может привести к отказу тормозов, что ставит под угрозу жизнь и здоровье водителей и пассажиров. Дефектные детали будут заменены бесплатно.

Напомним, что по итогам января-марта 2018 г., с китайского рынка отозваны 3,2 млн автомобилей. Из этого объема 51,2% приходится на машины японских брендов. Только за февраль этого года в Китае отозвано 2,5 млн автомобилей. Это на 361% больше, чем за февраль 2017 г. Среди главных причин отзыва называются неисправные тормоза и подушки безопасности.

Ранее сообщалось, что по итогам января-мая 2017 г., мировые и китайские автопроизводители отозвали с рынка Китая 4,49 млн автомобилей. В 2016 г. аналогичный показатель достиг 11,34 млн машин. Среди основных причин отзывов указываются дефекты амортизационных подушек и ремней безопасности, двигателей и кузовов.

Китай. США > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 20 июля 2018 > № 2678708


США > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 20 июля 2018 > № 2678632

На слушаниях в США делегаты выступали против повышения пошлин на импорт автомобилей

Выступавшие на общественных слушаниях, организованных правительством США, выразили несогласие с возможным увеличением пошлин на импортируемые автомобили и их комплектующие.

Президент США Дональд Трамп дал понять, что нынешние пошлины в размере 2,5 процентов на импортные автомобили могут быть увеличены до 20 процентов. Его администрация думает увеличить пошлины, объясняя это тем, что импорт большого количества автомобилей представляет угрозу национальной безопасности.

Более 40 делегаций от правительств зарубежных стран, промышленных групп и других организаций выступили на встрече, организованной министерством торговли в четверг.

Представитель Японии Кадзутоси Аикава сказал, что с тех пор, как Дональд Трамп занял свой пост в январе прошлого года, японские автопроизводители и другие компании объявили о планах новых инвестиций для создания 28.000 рабочих мест в США.

США > Авиапром, автопром > nhk.or.jp, 20 июля 2018 > № 2678632


Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 19 июля 2018 > № 2679547

Как сообщает пресс-служба Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), в Авиационном комплексе им. С.В. Ильюшина создан Совет по инициативам (СПИ).

Он призван проанализировать проблемные вопросы, связанные с деятельностью ПАО «Ил», и найти пути их решения. Проект положения об СПИ был рассмотрен на очередном заседании Совета под председательством первого заместителя генерального директора компании Павла Черенкова.

«Для дальнейшего развития сформированного в ОАК Дивизиона транспортной авиации (ДТА) нам необходимо понимать, какие вопросы нужно решить в первую очередь. Рассчитываю, что Совет по инициативам в ближайшее время рассмотрит многие «болевые точки», которые на протяжении долгих лет волнуют коллектив, определит стратегически важные направления и предложит пути решения проблем, с которыми сталкиваются наши сотрудники», - сказал ПавелЧеренков.

По его словам, заседания Совета проводятся уже на протяжении нескольких месяцев, и от рабочей группы поступают реальные инициативы, которые воплощаются в жизнь. Согласно планам команды разработчиков, создание этого органа позволит реализовать имеющиеся у сотрудников инициативы, в полной мере использовать инновационный потенциал ДТА в интересах развития отрасли, а также создать положительный имидж ПАО «Ил» и его сотрудников.

Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 19 июля 2018 > № 2679547


Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 19 июля 2018 > № 2679538

Как сообщает РБК, ссылаясь на главу «Ростеха» Сергея Чемезова, в рамках госкорпорации планируется создать единый авиаконцерн по образцу Airbus, который объединит все ключевые предприятия авиационной отрасли.

«В концерн могут войти не только ОАК (Объединенная авиастроительная корпорация) и "Вертолеты России", но и предприятия, производящие агрегаты, комплектующие для авиации. Это и ОДК, и КРЭТ, и "Технодинамика". И они будут работать вместе как большой концерн по примеру Airbus», - рассказал Сергей Чемезов.

По его словам, вопрос о присоединении ОАК к «Ростеху» будет в ближайшее время обсуждаться на уровне президента. При этом Сергей Чемезов отметил, что речь идет не о юридическом объединении с «Вертолетами России», а «о технологической, производственной кооперации, кооперации в части закупочной деятельности».

Ранее министр промышленности и торговли России Денис Мантуров сообщал, что ОАК и «Вертолеты России» не будут объединять в одно юрлицо, чтобы не спровоцировать обязательный выкуп акций со стороны арабских инвесторов «Вертолетов России».

Россия > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 19 июля 2018 > № 2679538


Евросоюз. ПФО > Авиапром, автопром > forbes.ru, 18 июля 2018 > № 2680090

Продажи автомобилей Lada растут в Европе

Алексей Сивашенков

Корреспондент Forbes

Продажи российского бренда в Европе за 6 месяцев выросли на 11%. Lada занимает больший объем рынка, чем Bugatti и Lamborghini, но уступает Maserati

Продажи российского бренда Lada за первое полугодие 2018 года выросли на 10,7% по отношению к прошлому году. Об этом сообщает аналитическое агентство «Автостат», ссылаясь на данные Ассоциации европейских производителей автомобилей (АСЕА).

На долю Lada приходится 0,035% европейского рынка. «АвтоВАЗ» продает больше машин в Европе, чем Bugatti и Lamborghini вместе взятые, но уступает Maserati или Dodge. Всего за 6 месяцев было продано 2 770 российских автомобилей.

Самой популярной машиной остается Lada 4X4: согласно данным федерального агентства безопасности дорожного движения Kraftfahrt-Bundesamt, в Германии за полгода было реализовано 693 отечественных внедорожников. Также в январе-июне было продано 249 Lada Granta и 226 Lada Vesta.

17 июля «АвтоВАЗ» представил Lada Granta нового поколения. Дизайн машины приближен к флагманской Lada Vesta: машина получила Х-образную решетку радиатора, воплощающую новый фирменный стиль, разработанный главным дизайнером «Автоваз» Стивом Маттином.

Евросоюз. ПФО > Авиапром, автопром > forbes.ru, 18 июля 2018 > № 2680090


Корея. Япония. Россия > Авиапром, автопром > forbes.ru, 18 июля 2018 > № 2680077

Страховые компании назвали самые угоняемые автомобили

Алексей Сивашенков

Корреспондент Forbes

Год от года предпочтения угонщиков меняются: если ранее в фаворитах были российские и японские марки, то теперь акцент сместился на корейские бренды

Рейтинг самых угоняемых марок в первом полугодии возглавили Hyundai, Kia, Toyota, Nissan и Ford. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на данные страховых компаний. Первое место занимает Toyota, на втором Kia, а замыкает печальную тройку лидеров Hyundai.

Менее востребованы у злоумышленников бренды Renault, Lexus и Mazda. Не особенно популярны премиальные бренды — Audi, BMW, Land Rover, Infiniti, Jaguar. В число «аутсайдеров» входят отечественные марки: ВАЗ, ГАЗ и УАЗ.

В число самых угоняемых моделей вошли Toyota Camry, Land Cruiser 200, RAV4; Kia Sportage, Rio, Ceed, Optima и Quoris; Hyundai Solaris, Creta, Santa Fe, Tucson и Genesis. Пользуются «спросом» Renault Duster, Mitsubishi ASX, Peugeot 408, Infiniti QX70, Mazda CХ-5, BMW 5 Series, Ford Mondeo, Audi A6 Allroad.

В 2017 году в России угнали 22 000 автомобилей, еще 21 000 злоумышленники «взяли покататься», что попадает под статью 166 УК России – «Неправомерное завладение без цели хищения». Наименьшее количество преступлений произошло в Чечне и Калмыкии, наибольшее – в Санкт-Петербурге и Москве.

Год от года предпочтения угонщиков меняются: если в 2016 году в фаворитах были российские и японские марки, то со временем акцент сместился на корейские и европейские бренды. Обращает внимание востребованность у угонщиков премиальных корейских моделей, таких как Quoris и Genesis, еще не так давно воспринимавшихся как диковинка.

Корея. Япония. Россия > Авиапром, автопром > forbes.ru, 18 июля 2018 > № 2680077


Россия > Авиапром, автопром. Образование, наука > metalinfo.ru, 18 июля 2018 > № 2679567

Как сообщает пресс-служба «Вертолетов России», вертолетостроительный холдинг и Объединенная двигателестроительная корпорация (входят в Госкорпорацию Ростех) в рамках проходящего с 10 по 21 июля международного молодежного промышленного форума "Инженеры Будущего-2018" организуют совместный образовательный факультет "Управление проектами".

Целью факультета является повышение уровня знаний и навыков молодых специалистов в области программно-проектного управления.

Сотрудники "Вертолетов России" прочитают для слушателей лекции, посвященные инструментам создания инноваций, системам создания и управления сложными изделиями, а также безбумажным процессам проектирования и подготовки производства. Кроме того, специалисты холдинга проведут ряд командообразующих мероприятий, в том числе деловые игры "Коммуникации в инновациях" и "Управлением портфелем проектов".

Холдинг "Вертолеты России" на форуме представляют порядка 40 сотрудников от 8 предприятий – АО "МВЗ им. М.Л. Миля", АО "У-УАЗ", ПАО "Роствертол", АО "КумАПП", АО "НАРЗ", ПАО "Казанский вертолетный завод", ПАО ААК "Прогресс" и АО "Редуктор-ПМ".

«Участие в образовательной программе форума позволяет нам не только поделиться накопленными компетенциями в такой высокотехнологичной сфере промышленности как авиастроение, но и привлечь в отрасль молодые кадры. Уверен, что слушатели факультета приобретут новые знания и идеи, которые будут применять на практике», - подчеркнул генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.

VII Международный молодежный промышленный форум "Инженеры Будущего-2018" проходит с 10 по 21 июля в Ульяновской области. Образовательный блок форума наполняют программы корпоративных университетов и российских предприятий промышленного комплекса. Он формируется более чем 60 российскими компаниями, а также ведущими техническими вузами страны.

Россия > Авиапром, автопром. Образование, наука > metalinfo.ru, 18 июля 2018 > № 2679567


Китай > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 18 июля 2018 > № 2678698

Три крупных государственных китайских автопроизводителя заявили о планах по созданию совместной компании. FAW, Dongfeng и Changan организуют фирму по совместному использованию автомобилей. Автопроизводители заключили соответствующее соглашение.

FAW, Dongfeng и Changan – каждая в отдельности – уже имеют бизнес по совместному использованию автомобилей. Теперь они объединят усилия в этом направлении. Это позволит более эффективно искать партнеров по сотрудничеству, внедрять инновации и предоставлять более безопасный сервис для клиентов.

Напомним, что в 2016 г. объем рынка так называемой шеринг-экономики, или экономики совместного потребления, в Китае превысил 2 трлн юаней. В этом секторе трудоустроено более 50 млн человек, что составляет около 5,5% от всех занятых людей в КНР.

Совместное потребление – это экономическая модель, которая предполагает использование товаров и услуг на основе бартера или совместной аренды. Она основана на идее, что иногда удобнее платить за временный доступ к продукту, чем владеть им. Торговые площадки, основанные на модели совместного потребления, позволяют обмениваться навыками, вещами, услугами и даже деньгами.

По данным Государственного комитета по делам развития и реформ КНР, за 2016 г. в сферах автошеринга, образования, развлечений и здравоохранения был зафиксирован двузначный рост спроса на рабочую силу.

Китай > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 18 июля 2018 > № 2678698


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > forbes.ru, 18 июля 2018 > № 2678467

Сделай сам: победят ли Илона Маска самарские многоразовые ракеты

Виталий Егоров

Блогер Zelenyikot, популяризатор космонавтики в интернете

Когда S7 Space решит все технические и организационные проблемы и приступит к производству своих ракет, придет время решать и экономические вопросы

Российская частная компания S7 Space заявила, что готова заняться производством многоразовых ракет в Самаре. Насколько перспективно такое решение и сможет ли компания в одиночку справиться с международными конкурентами, обладающими серьезной государственной поддержкой?

Технические трудности

В июне 2018 года российская частная космическая компания S7 Space заявила, что готова воскресить советские двигатели НК-33 для создания собственной многоразовой ракеты. Ранее компания приобрела у «Роскосмоса» пусковую платформу морского базирования SeaLaunch («Морской старт») и планировала запускать с нее российско-украинские ракеты «Зенит». Эти носители запускались из акватории Тихого океана с 1999 по 2014 год, но потом политическое обострение между Россией и Украиной поставило крест на проекте. S7 Space рассчитывала получить от российского правительства разрешение на поставку российских компонентов ракеты для восстановления производства «Зенита» на Украине, но оно задерживается на неопределенный срок. Без решения правительства «Роскосмос» не готов продать детали для «Зенита» российской компании S7 Space, зная, что потом они попадут украинской стороне.

Ракета, которую российская госкорпорация предлагала вместо «Зенита», — «Союз-5» с двигателем РД-171 — не устроила частника по экономическим причинам, хотя является, по сути, российским «клоном» прежней заслуженной советской ракеты.

Выходом из тупика для S7 Space стало решение инвестировать до $300 млн в восстановление производства прежней советской гордости — двигателей НК-33, которые создавались еще для советской лунной программы и имеют потенциал многократного использования. Для этого потребуется сотрудничество с самарским ПАО «Кузнецов», который является владельцем интеллектуальной собственности на НК-33, имеет необходимые производственные мощности и запас из нескольких десятков двигателей, произведенных еще в 1970-е. Вероятнее всего потребуется создание отдельного совместного предприятия с выделением ему производственных площадок на территории ПАО «Кузнецов».

По сути, это означает создание новой ракеты, схожей с «Зенит» или американской Falcon 9 по внешнему облику и возможностям. В отличие от оригинального носителя «Зенит» или будущей «Союз-5» ракете с пятью двигателями НК-33 доступна возможность вертикальной посадки за счет центрального двигателя, а значит, ее можно сделать многоразовой как Falcon 9. Создание ракеты и первые запуски можно производить параллельно с возобновлением производства новых двигателей. В схеме «летаем на старых, пока делаем новые» появляется новый экономический смысл многоразовости. Даже если само возвращение первой ступени не станет сразу экономически выгодным, оно даст двигатели для следующего пуска, что позволит увеличить время на разработку новых.

О «воскрешении» производства НК-33 на ПАО «Кузнецов» говорят уже лет двадцать, но пока оно так и не состоялось, что указывает на техническую сложность, казалось бы, простого дела: возьми чертежи с полки и сделай. Сложность технологических процессов делает такой прием практически невозможным и требует значительной работы по реверс-инжинирингу. Поэтому многоразовые ракеты смогут дать необходимое время.

Насколько реальны коммерческие перспективы многоразовой ракеты S7 Space? Стоит отметить, что компания учла уроки SpaceX по оптимизации производства. В отличие, например, от «Протона» или «Ангары», у которых двигатели производятся в разных городах отдельно от конструкции, ракету на НК-33 можно производить целиком в одном городе — Самаре. Двигатель делать на ПАО «Кузнецов», а ракету «за забором» — на РКЦ «Прогресс». На «Прогрессе» вскоре должно начаться производство ракеты «Союз-5» по заказу «Роскосмоса», и такие же элементы конструкции можно изготавливать и для S7 Space.

Двигатель НК-33 хоть и разработан в 1960-е, но не уступает многим современным по тяги и энерговооруженности. С другой стороны, этот двигатель показал невысокую надежность после 30 лет хранения: один двигатель AJ-26, переделанный в Америке из НК-33, взорвался на испытательном стенде в мае 2014-го, а другой через полгода уничтожил ракету Antares прямо над стартовым столом. Так что целесообразнее будет не «воскрешать» прежний советский двигатель, а делать новый с современными технологиями и стандартами надежности.

Вся эта работа будет возможна только при полной поддержке российского инвестора со стороны государства. ПАО «Кузнецов» входит в «Объединенную двигателестроительную госкорпорацию», поэтому поддержки одного «Роскосмоса» компании S7 Space будет мало. Господдержка может выражаться в готовности предоставить необходимые производственные мощности и техническую документацию, в своевременном выполнении достигнутых договоренностей и контрактов, ну и в госзаказах на запуски. В создании частной ракеты заинтересовано и государство: появляется новое производство, разрабатываются новые ракетные двигатели, выпускается конкурентоспособная на мировом рынке отечественная высокотехнологичная продукция, расширяются возможности нашей космонавтики. Если же госкорпорации будут рассматривать частника только как внебюджетный источник средств, далеко он не улетит.

Экономика должна быть

Когда S7 Space решит все технические и организационные проблемы и приступит к производству своих ракет, придет время решать и экономические вопросы. Ранее представители S7 Space сообщали, что для выхода на рентабельность им достаточно четырех пусков в год. Это вполне достижимый показатель с учетом выбранной бизнес-модели и при сегодняшнем спросе на внутреннем и внешнем рынках. Впрочем, это было до инвестиций в ракетное производство.

После вхождения в ракетостроительный бизнес компании придется нести гораздо больше расходов и отбивать не только стартовые инвестиции в $160 млн в плавучую пусковую платформу, но и $300 млн в ракетостроение, а также ежегодные расходы в $20-30 млн на эксплуатацию пусковой платформы. Рыночная стоимость ракеты S7 Space не должна превышать коммерческой стоимости нынешнего лидера рынка Falcon 9, то есть $62 млн в многоразовом варианте и $70–80 млн в одноразовом. С учетом «бесплатности» двигателей НК-33, произведенных на средства Советского Союза, такой уровень удержать вполне реально. В 1990-е годы американцам НК-33 продавали по $1,1 млн за штуку. Для сравнения: двигатель РД-171 ракеты «Союз-5» обойдется не дешевле $10 млн. На первых пусках придется демпинговать, чтобы привлечь первых клиентов и провести летные испытания новой ракеты, чтобы подтвердить ее надежность.

Таким образом, пока не стоит всерьез говорить о равной конкуренции между S7 Space и SpaceX, но вполне реально вырастить первого российского космического частника, способного занять определенную долю на рынке космических запусков. Но снова надо подчеркнуть, что такое возможно только при поддержке российского государства. Сегодня чиновники «Роскосмоса» часто упрекают SpaceX в господдержке, оправдывая российское коммерческие неудачи на международном космическом рынке. Пришло время показать на практике, как оказывается такая господдержка и как выводится на международный рынок новый продукт из России.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > forbes.ru, 18 июля 2018 > № 2678467


Россия. СЗФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 17 июля 2018 > № 2680009

Калининградский «Автотор» начал производство Kia Ceed третьего поколения

Компания представит автомобиль в августе 2018 года на мотор-шоу в Москве

 На заводе «Автотор», расположенном в Калининграде, началось производство третьего поколения хэтчбэка Kia Ceed. Об этом 16 июля сообщило агентство «Автостат» со ссылкой на пресс-службу российского офиса марки.

Стоит отметить, что модель поменяла официальное название — с cee’d на Ceed. Широкой публике новый автомобиль южнокорейский производитель покажет на предстоящем автосалоне в Москве. На рынок машина выйдет в третьем квартале 2018 года. В зависимости от комплектации она будет оборудована двигателями мощностью 100 л.с., 128 л.с. и 140 л.с.

Напомним, модель Ceed производится с 2006 года. В марте 2018 года на автосалоне в Женеве Kia в рамках презентации третьего поколения модели представил пятидверный хэтчбек Ceed и универсал Ceed Sportswagon.

Россия. СЗФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 17 июля 2018 > № 2680009


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 17 июля 2018 > № 2680004

Компания Rolls-Royce докатилась до летающего такси

Rolls-Royce объявил о намерениях выпустить летающее такси не как у других: аппарат будет отличаться от тех, что разрабатывают Airbus и Uber

 Компания Rolls-Royce заявила о разработке своего вида воздушного транспорта: в планах выпуск воздушного такси, которое будет выглядеть, как самолёт с вертикальной посадкой, сообщает ixbt.com.

Новая концепция получила название EVTOL (Electric Vertical Take Off and Landing).

Крыло транспорта, чтобы взлететь и совершать посадку, поворачивается на 90 градусов. Винты на крыле складываются для уменьшения сопротивления и шума в режиме горизонтального полёта, а с помощью винтов на хвостовом оперении аппарат приводится в движение.

Максимальная дальность полёта такой установки составляет 800 километров, скорость — 400 км/ч.

Уже в первой половине следующего десятилетия Rolls-Royce планирует производить такое такси серийно.

Как ранее сообщало ИА REGNUM, к 2020 году летающие машины планирует производить Япония.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 17 июля 2018 > № 2680004


Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 17 июля 2018 > № 2680001

Консорциум Eurofighter уверен в росте продаж своих истребителей

Спрос связан с ростом военных расходов

Глава отдела продаж европейского авиастроительного консорциума Eurofighter Jagdflugzeug GmbH Петер Мауте указал 17 июля на свою уверенность в том, что компания сможет в ближайшие годы продать «несколько сотен» дополнительных самолетов, сообщает британское агентство Reuters.

Такую уверенность он выразил в связи с ростом военных расходов и продолжающейся конкуренцией.

«Я по-настоящему уверен, что можем увидеть несколько сотен дополнительных продаж», — подчеркнул он на пресс-конференции в авиашоу Farnborough Airshow.

В свою очередь, исполнительный директор компании Фолкер Палцо отметил, что Германия проводит переговоры с ключевыми странами, входящими в консорциум, — Германией, Испанией, Великобританией и Италией — относительно дополнительных модернизаций летательного аппарата.

Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 17 июля 2018 > № 2680001


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 17 июля 2018 > № 2679997

«АвтоВАЗ» представил новый седан Lada Granta

Машина получила обновлённую переднюю часть кузова в стиле Lada Vesta и свежий дизайн заднего бампера

Концерн «АвтоВАЗ» представил первую модель нового семейства Lada Granta. Об этом сообщает пресс-служба российского автопроизводителя.

По словам вице-президента «АвтоВАЗ» по продажам и маркетингу Яна Птачека, семейство автомобилей LADA Granta «является одним из лидеров рынка», который «задаёт тон в своем сегменте».

Отмечается, что новый седан получил обновлённую переднюю часть кузова в стиле Lada Vesta и свежий дизайн заднего бампера.

Как сообщало ИА REGNUM, 10 июля «АвтоВАЗ» представил спортивную версию седана LADA Vesta, которую можно будет увидеть воочию на Московском мотор-шоу, которое пройдёт в августе 2018 года.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 17 июля 2018 > № 2679997


Белоруссия. Китай. Россия > Авиапром, автопром > belta.by, 17 июля 2018 > № 2678555

СЗАО "БЕЛДЖИ" планирует войти в пятерку лидеров по продажам автомобилей в Беларуси, сообщил корреспонденту БЕЛТА заместитель директора предприятия Кирилл Шоломицкий.

"С одной моделью в нескольких доступных комплектациях мы вошли в десятку продавцов автомобилей в Беларуси. Это Geely ATLAS. Ставим задачу войти в пятерку", - сказал Кирилл Шоломицкий. Это будет возможно в результате серийного вывода на рынок еще двух моделей - Emgrand X7 и Emgrand, который запланирован на осень.

По словам заместителя директора, продажи автомобилей радуют, склад почти пустой. "Все, что производится, продается. Отгружаем автомобили день в день. На Россию отгрузки идут непрерывно", - отметил он.

Произведено и продано 3 тыс. автомобилей: 2 тыс. в Россию, 1 тыс. - на белорусский рынок. В Россию в этом году планируется поставить еще 8-10 тыс. авто.

Белорусско-китайское СЗАО "БЕЛДЖИ", выпускающее легковые автомобили под маркой Geely, создано в 2011 году. В феврале 2013-го на предприятии собран первый автомобиль.

Белоруссия. Китай. Россия > Авиапром, автопром > belta.by, 17 июля 2018 > № 2678555


Белоруссия. Франция. Германия. ПФО > Авиапром, автопром > belta.by, 17 июля 2018 > № 2678554

В Беларуси в январе-июне текущего года у официальных дилеров легковых и коммерческих автомобилей было приобретено 23 196 автомобилей, что на 70,5% превышает показатели аналогичного периода 2017 года и на 92,2% - 2016-го. Такая информация размещена на сайте Белорусской автомобильной ассоциации, сообщает БЕЛТА.

Больше всего в I полугодии было продано новых автомобилей Renault (5 845), LADA (4 206), Volkswagen (3 248). Автомобили белорусской сборки (модель Geely ATLAS) заняли в этом рейтинге 9-е место.

"Возросший интерес у покупателей коснулся практически каждого бренда. Пять брендов показали трехзначный прирост, еще 16 брендов - двузначный прирост. В абсолютных цифрах наивысший прирост показал бренд LADA. Автомобили именно этой марки пользовались большей популярностью у покупателей в сравнении с прошлым годом", - говорится в сообщении.

Бессменный лидер последних лет модель Volkswagen Polo остается на вершине рейтинга предпочтения покупателей, LADA Vesta - на втором месте, Renault Logan - не третьем.

Белоруссия. Франция. Германия. ПФО > Авиапром, автопром > belta.by, 17 июля 2018 > № 2678554


Россия. Финляндия. ОАЭ > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > bfm.ru, 17 июля 2018 > № 2678245

«Имиджевый шаг». «Кортеж» выехал за границу

Путин ездил на встречу с Трампом в Хельсинки на своем лимузине Aurus Senat. В группе сопровождения были и другие машины этой же марки — седаны и микроавтобусы. Что означает появление президента на такой встрече на отечественом автомобиле и как это отразится на бренде?

До сих пор Владимир Путин за границей Aurus не использовал. Так, в ходе поездки в Австрию в начале июня он передвигался на Mercedes Pullman. Но в этот раз президент привез в Финляндию имено Aurus Senat. Это говорит сразу о двух вещах, считает главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.

«Это, безусловно, имиджевый шаг. Мы показываем, что в состоянии делать и такие автомобили. Это имидж страны. Президент любой крупной державы ездит на автомобиле, сделанном в своей стране. С другой стороны, как шлейф это и имидж бренду Aurus. Машины есть, пусть их не много, но они есть, ими пользуется первое лицо государства. Эти автомобили ездят, их не два, и даже не три, и не пять, их уже около полутора десятков. В этом смысле и на имидж бренда Aurus, и на будущее этих автомобилей, если оно будет развиваться, это тоже влияет».

К новому российскому бренду уже проявили интерес в Объединенных Арабских Эмиратах. Инвесторы готовы вложить в разработку и производство автомобилей Aurus более 100 млн евро.

Кстати, Владимир Путин продемонстрировал свой лимузин наследному принцу эмирата Абу-Даби Мухаммеду Аль Нахайяну, и тот остался очень доволен. Так что не исключено, что арабские шейхи тоже захотят приобрести автомобиль как у российского лидера, говорит ведущий телеканала «Авто+» Павел Федоров:

«Это любители, скажем так, диковинных автомобилей. Зачастую их привлекают эксклюзивные вещи, которых нет ни у кого больше. Это не означает, что будет единственный автомобиль, что они как-то пересаживаются на российский автопром люксовый с каких-то других моделей. У них очень богатый автопарк, и там есть самые разные автомобили. Просто для коллекции у себя иметь еще и суперсовременный русский автомобиль, на котором ездит, простите, один из мировых лидеров по значимости Владимир Путин, для них это будет как минимум подтверждение их статуса, и есть что показать друзьям».

Кроме лимузинов планируется выпускать уже для массового потребителя седаны, минивэны и внедорожники. Как рассказывал ранее в интервью Business FM министр промышленности Денис Мантуров, например цена седана будет начинаться от 6 млн рублей. При этом она будет на 15% ниже, чем у зарубежных люксовых брендов.

Если удастся осуществить серийное производство всей линейки автомобилей Aurus, то они обязательно станут востребованными на внутреннем рынке, считает автоэксперт Игорь Моржаретто.

«Получился по внешнему виду, по первым признакам, довольно интересный автомобиль. Хорошо, если действительно получится серия, потому что в советские времена создавали автомобили представительские, но они все были ручной сборки, и все были штучными. Если серийный автомобиль удастся сделать высочайшего качества, то будет мода и на внутреннем рынке».

Представленное семейство автомобилей класса люкс будет презентовано в рамках Московского международного автомобильного салона — 2018 в конце августа. Продажи седанов и лимузинов планируется начать уже в первом квартале следующего года. Таким образом первая зарубежная поездка Aurus не только имиджевая, но своеобразная рекламная презентация.

Сергей Ткачук

Россия. Финляндия. ОАЭ > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > bfm.ru, 17 июля 2018 > № 2678245


Великобритания > Авиапром, автопром > forbes.ru, 17 июля 2018 > № 2676350

Движение вверх: каким будет летающий автомобиль Rolls-Royce и его конкуренты

Елена Огородникова Forbes Contributor, Александр Баулин Forbes Staff

Аппарат Rolls-Royce может быть модифицирован для использования в личных целях, как коммерческий грузовой или пассажирский транспорт, а также для военных целей. Его серийный выпуск планируется к 2020 году

Британский автопроизводитель Rolls-Royce представил концепт летающего автомобиля EVTOL на авиасалоне «Фарнборо».

Аппарат на электрической тяге с вертикальным взлетом и посадкой (electric vertical take-off and landing — сокращенно EVTOL) оснащен четырьмя винтами и гибридной установкой M250. Работая на газу, она способна выдавать до 500 кВт мощности на шесть пропеллеров (четыре на крыльях, по одному на каждом из двух килей). Планируется, что это позволит развивать скорость в 400 км/ч при дальности полета до 800 км.

Судя по фотографии, самолет взлетает, установив вертикально винты на крыльях и килях, а потом поворачивает их в горизонтальное положение, чтобы лететь как самолет. Предполагается, что аппарат можно будет модифицировать для использования как в личных целях, так и в качестве коммерческого грузового или пассажирского транспорта, а также для военных.

В отличие от анонсированных ранее дронов, например Airbus, на модель Rolls-Royce планируется ставить не электрический, а гибридные двигатели, что потенциально обеспечивает большую грузоподъемность и дальность полета. Правда ценой экологичности и привязки к заправкам. Серийное производство планируется начать в 2020 году.

Предполагается, что в отличие от существующих самолетов и вертолетов, дроны смогут перевозить пассажиров без их участия. При этом производители часто предпочитают модели на электродвигателях, чтобы максимально соответствовать предполагаемому «зеленому» будущему. Однако пока это негативно сказывается на размерах и характеристиках разрабатываемых моделей — просто не существует достаточно емких батарей.

Uber Elevate. Кто больше всех заинтересован в создании такси нового типа? Uber вложил €20 млн в запуск программы Uber Elevate по разработке летающего такси. Компания разрабатывает свой аппарат с вертикальным взлетом и посадкой совместно с NASA. Звучит отлично, но оценить на практике можно будет только в 2020 году, а сейчас компания подыскивает возможные места для взлетно-посадочных площадок в Лос-Анджелесе, Дубае и Даллас/Форт-Уэрт (аэропорт штата Техас).

Ehang 184. В 2016 году на CES китайская компания показала дрон Ehang 184, который способен поднимать до 118 кг с помощью 8 винтов, приводимых в движение электродвигателями мощностью до 142 лошадиных сил. Максимальная дальность полета составляет 18 км, высота — 3,3 км. Планируется на его базе запустить беспилотное такси в Дубае. Сейчас идет создание и сертификация двухместной версии.

Surefly. Американская компания Workhorse в июне 2017 года представила летающий аппарат Surefly. Он использует гибридную установку — бензиновый генератор снабжает электричеством электромоторы и резервный аккумулятор, рассчитанный на 5 минут полета. Грузоподъемность дрона 180 кг, скорость до 110 км/ч, а дальность полета до 100 км. Пока нет данных о его испытаниях, но сертификация ожидается уже в 2019 году.

Airbus. В этом году стало известно о модели Alpha One компании Airbus. При массе 744 кг и габаритах 6,1х5,6 м она вмещает только одного пассажира. Авиастроительная корпорация планирует ее доработать, пока проведены только первые летные испытания. Серийное производство планируется в 2021 году. Модель также предназначена для вертикального взлета и посадки — крылья с пропеллерами разворачиваются из вертикального положения в горизонтальное после взлета.

Существующие модели. Существующие модели дронов на электрической тяге пока поднимают максимум одного человека, требуют управления и обладают более скромными характеристиками. Например, Hoversurf, созданный в России Александром Атамановым, не имеет даже кабины. Максимальная скорость 70 км/ч, а время полета 25 минут. Дрон Flyer компании Kitty Hawk, созданной сооснователем Google Ларри Пейджем, выглядит более впечатляюще, но также одноместный, а разогнаться может только до 32 км/ч.

Aston Martin. В Фарнборо концепт персонального летающего автомобиля верхнего ценового диапазона представил еще один автомобильный бренд — Aston Martin. Однако кроме красивых картинок данных о модели пока нет, компания сообщила только то, что делает ее в партнерстве с Rolls-Royce (опять гибридная электрическая установка), университетом Крэнфилда и Cranfield Aerospace Solutions.

Осталось проверить, смогут ли инженеры превратить дроны из одноместной игрушки в повседневный транспорт.

Великобритания > Авиапром, автопром > forbes.ru, 17 июля 2018 > № 2676350


Германия. Евросоюз > Авиапром, автопром > ria.ru, 16 июля 2018 > № 2679817

Компания Volkswagen в целом реализовала программу по ремонту дизельных автомобилей, которые не соответствовали заявленным характеристикам по уровню выбросов, сообщила в понедельник журналистам еврокомиссар по вопросам юстиции Вера Юрова.

"В значительной степени они выполнили план, который обещали", — сообщила Юрова, отметив, что доля охваченных программой автомобилей составила в среднем 80% (из 8,5 миллиона единиц).

Она также приветствовала решение компании продлить бесплатную отзывную кампанию до конца 2020 года для тех потребителей, которые еще не успели этого сделать.

Ранее концерн Volkswagen обвинили в США в том, что он оснащал дизельные автомобили ПО, занижающим реальные показатели выбросов вредных веществ. В 2016 году компания обязалась отремонтировать в ЕС все автомобили с нарушениями в ПО к осени 2017 года.

Германия. Евросоюз > Авиапром, автопром > ria.ru, 16 июля 2018 > № 2679817


Россия. Франция > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 16 июля 2018 > № 2679651

Группа Renault, которая контролирует «АвтоВАЗ» и является крупнейшим производителем автомобилей в России, откорректировала в сторону увеличения свой прогноз по развитию отечественного авторынка, пишет RNS.

Так, если ранее аналитики группы считали, что спрос на автомобили в России возрастет менее чем на 10% по сравнению с 2017 г., то в своем новом отчете компания приводит показатель более 10%.

При этом Renault улучшила оценки для ряда других стран, а также для глобальной отрасли в целом. Ожидается, что мировой авторынок по сравнению с 2017 г. вырастет в 2018 г. на 3% (прежний прогноз +2,5%), отмечается в сообщении компании.

Последние несколько месяцев выдались для группы Renault весьма удачными. «Третий год подряд мы обновляем рекорды, продав за это полугодие почти 2,1 млн автомобилей. Группа продолжает увеличивать свою рыночную долю в Европе, и мы показали отличные результаты на международной арене, особенно в Латинской Америке, регионе Евразия и Африка», — сообщил член исполнительного комитета, исполнительный вице-президент по продажам и маркетингу Тьерри Коскас, комментируя итоги продаж в первом полугодии.

Россия. Франция > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 16 июля 2018 > № 2679651


Россия. Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 16 июля 2018 > № 2678897

Datsun представил камуфляжную спецверсию mi-DO для активного отдыха

Автомобиль получил увеличенный дорожный просвет и множество новых функций

Японский автопроизводитель Datsun представил в России экспериментальный вариант хэтчбека Datsun mi-DO для активного отдыха в камуфляжном цвете. Об этом 16 июля сообщило агентство «Автостат» со ссылкой на пресс-службу компании.

Автомобиль вместе с новой расцветкой получил увеличенный дорожный просвет (180 мм), покрытие Raptor, дополнительные фары, расширители колесных арок, а также багажник Thule. Под капотом машины находится 1,6 литровый мотор, в паре к которому идёт механическая коробка передач. Отмечается, что задняя часть mi-DO была полностью переработана, что смогут оценить любители рыбалки, охоты и активного отдыха. О стоимости автомобиля компания пока что не сообщает.

Напомним, о том, что Datsun собирается представить в России новый хэтчбэк для активного отдыха ИА REGNUM сообщило в июне 2018 года. Компания тогда выпустила тизер автомобиля со слоганом «Больше, чем просто хэтчбэк. Ярче, чем автомобиль для города».

Россия. Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 16 июля 2018 > № 2678897


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 16 июля 2018 > № 2678895

Новость о продолжении выпуска LADA Priora появилась в результате ошибки

Последний кузов автомобиля был отправлен на окраску 13 июля 2018 года

 «АвтоВАЗ» прекратит производство LADA Priora уже в июле 2018 года, ранее появившаяся в сети информация о том, что компания будет выпускать модель ещё на протяжении 1,5 лет не соответствует действительности. Об этом 16 июля сообщили «Автовести».

Последний кузов Priora был передан в цех окраски 13 июля 2018 года. Фотография с ним появилась в сети. На ней показан украшенный воздушными шариками кузов с надписью «последний». Что касается документа одобрения типа транспортного средства (ОТТС), который был ранее выложен на сайте Росстандарта, то выяснилось, что его появление в системе было ошибкой. Издание отмечает, что новые экземпляры LADA Priora, скорее всего, можно будет приобрести еще до конца 2018 года благодаря созданном «АвтоВАЗом» запасу.

Напомним, о том, что «АвтоВАЗ» прекращает выпуск модели Priora ИА REGNUM сообщило в мае 2018 года. Тогда компания разослала дилерам производственные планы на июль 2018 года, в которых данная модель уже не значилась.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 16 июля 2018 > № 2678895


США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 16 июля 2018 > № 2678892

Судьба автосалона в Детройте станет известна в июле 2018 года

Сейчас ассоциация городских дилеров решает вопрос о переносе временных рамок мотор-шоу

Ассоциация дилеров Детройта назовёт дату проведения следующего автосалона 24 июля 2018 года, также есть информация о том, что мотор-шоу может изменить своё название. Об этом 15 июля сообщил портал CarsWeek.

Отмечается, что сейчас руководство ассоциации рассматривает варианты временных рамок проведения шоу и пытается выбрать их них лучший. Также оно ведёт переговоры с автопроизводителями.

Напомним, о том, что автосалон в Детройте может быть перенесен, стало известно ещё в марте 2018 года. Эксперты отмечали, что в последние годы он теряет популярность. В частности, в мае 2018 года ИА REGNUM сообщило, что от участия в нём отказались такие производители как Audi, BMW и Mercedes-Benz.

США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 16 июля 2018 > № 2678892


Великобритания. Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 16 июля 2018 > № 2678891

Porsсhe показал в Гудвуде концепт кабриолета 911 Speedster

Автомобиль будет оборудован двигателем мощностью 500 л.с

Немецкий производитель суперкаров Porsсhe представил на фестивале в Гудвуде концепт нового кариолета 911 Speedster, который выйдет в 2019 году. Фотографии модели 15 июля опубликовал британский портал Autocar.

Представители компании охарактеризовали показанный автомобиль как «возможную серийную версию». По информации издания, всего Porsсhe намерен выпустить не более 2 тыс. экземпляров этой модели (для сравнения — кабриолет 997 был выпущен в количестве 356 ед.).

Как ранее сообщало ИА REGNUM, в основу машины легла модель 911 GT3. Автомобиль будет оборудован шестицилиндровым двигателем, который, согласно заявлениям компании, будет выдавать «более 500 л.с.».

Великобритания. Германия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 16 июля 2018 > № 2678891


Азербайджан > Авиапром, автопром > interfax.az, 16 июля 2018 > № 2677611

Грузовые автомобили на общую сумму $11 млн 586,6 тыс. импортированы в январе-мае 2018 года в Азербайджан, что на 94,2% больше по сравнению с показателем аналогичного периода 2017 года, сообщили агентству «Интерфакс-Азербайджан» в Госкомстате.

Согласно данным статистики, за отчетный период в республику импортировано 743 грузовых автомобиля (рост в 2,1 раза).

Кроме того, в январе-мае текущего года в республику импортировано автобусов на общую сумму $3 млн 120,6 тыс., что на 2,9% больше по сравнению с показателем аналогичного периода 2017 года. Согласно данным статистики, за отчетный период в республику импортировано 37 автобусов (рост на 2,8%).

Импорт в страну легковых автомобилей за отчетный период составил 6,464 тыс. единиц, что в 2,9 раза больше чем в январе-мае 2017 года. Следует отметить, что стоимость ввозимых в страну легковых автомобилей статистическим ведомством не указана.

Б.Рустамбеков

Азербайджан > Авиапром, автопром > interfax.az, 16 июля 2018 > № 2677611


Китай > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 16 июля 2018 > № 2678640

Китайский автоконцерн Geely планирует получить чистую прибыль за первую половину 2018 г., которая на 50% превысит аналогичный показатель за первую половину 2017 г. Как сообщили представители компании, такой рост ожидается в связи с увеличением выручки от продаж.

По итогам января-июня текущего года, Geely продал 766 630 автомобилей. Это на 44% больше, чем за январь-июнь прошлого года. По итогам всего 2018 г., объем продаж может превысить 1,58 млн автомобилей.

Geely базируется в восточно-китайской провинции Чжэцзян. Geely входит в первую десятку китайских автомобильных брендов наряду с SAIC Motor, Changan, Great Wall, DFG, BAIC Motor, FAW, GAC group, JAC и Cherry. За первую полувину 2017 г. чистая прибыль автоконцерна составила 4,34 млрд юаней ($650 млн).

Напомним, что по итогам января-мая 2017 г., объем продажи автомобилей китайских марок достиг 4,3 млн единиц. Это на 3,98% больше, чем за январь-май 2018 г. На продажи китайских автомобилей в КНР пришлось 44% от общего объема проданных машин. Доля немецких автомобилей составила 20,9%, а японских – 17,4%.

Китай > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 16 июля 2018 > № 2678640


Япония > Авиапром, автопром. Транспорт > nhk.or.jp, 15 июля 2018 > № 2674818

Японские автопроизводители устремляются на рынок каршеринга

Производители автомобилей активизируются на растущем рынке каршеринга, так как число пользующихся им людей стабильно увеличивается.

Каршеринг представляет собой систему, в которой несколько человек пользуются одним автомобилем.

Официальные представители ведущей в Японии компании проката автомобилей Times 24 сообщают, что число членов их системы каршеринга за прошедший год выросло на 20%, достигнув в начале июня этого года миллиона человек.

В этих условиях производители автомашин также начинают участвовать в бизнесе каршеринга. Компания Nissan начала работать на этом рынке в прошлом году, а Honda еще раньше. Представители фирмы Toyota планируют создать новую фирму для предложения услуг каршеринга в Токио.

Япония > Авиапром, автопром. Транспорт > nhk.or.jp, 15 июля 2018 > № 2674818


Россия. СЗФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 14 июля 2018 > № 2676678

Иностранные государства проявляют интерес к проекту «Кортеж» — разработчик

Инвесторы из ОАЭ вложат 110 млн евро в совместное производство

 Профессор Санкт-Петербургского политехнического университета, руководитель Центра компьютерного инжиниринга Алексей Боровков, который принимал участие в разработке автомобилей проекта «Кортеж», заявил, что иностранные государства демонстрируют интерес к данным автомобилям. Об этом сегодня, 14 июля, сообщает РИА Новости.

Боровков отметил, что интерес иностранных государств автомобилям проекта «Кортеж» прежде всего связан с тем, что президент Российской Федерации Владимир Путин показал свой новый лимузин главе Арабских Эмиратов. Профессор отметил, что это богатая страна, в которой много людей, готовых покупать подобные автомобили.

Также Боровков рассказал, что лимузин проекта «Кортеж» будет использоваться российским лидером во время российско-американского саммита на высшем уровне в Хельсинки 16 июля. И об этом уже сообщили финляндские СМИ.

Напомним, ранее Минпромторог сообщил, что фонд обороны, безопасности и развития компании Tawazun (ОАЭ)уже подписал соглашение о входе в совместное предприятие по производству автомобилей марки Aurus — это гражданский вариант линейки автомобилей из проекта «Кортеж». Предполагается, что инвесторы из ОАЭ вложат в это совместное предприятие 110 млн евро.

Россия. СЗФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 14 июля 2018 > № 2676678


Германия > Авиапром, автопром > ria.ru, 14 июля 2018 > № 2676571

Федеральное автомобильное ведомство Германии (KBA) начало проверку в отношении компании Opel по подозрению в манипуляциях с показателями выбросов вредных веществ, сообщает журнал Bild со ссылкой на источники.

По данным журнала, в прошлые месяцы KBA нашли подлинные доказательства того, что на определенных моделях во время движения автомобиля по необъяснимым с технической точки зрения причинам отключается система отчистки выбросов вредных веществ.

Как сообщает Bild, эта проблема затрагивает 60 тысяч дизельных автомобилей моделей Cascada, Insigna и Zafira по всему миру. Выхлоп вредных веществ таких авто мог превышать предельно разрешенные показатели в десять раз. По некоторой информации, это не распространяется на автомобили из текущего производства.

KBA сообщило Opel о подозрениях и потребовало предоставить объяснения в течение двух недель.

Как отмечает журнал, до сих пор компаВерания Opel всегда опровергала обвинения в манипуляциях с выбросами.

Ранее сообщалось, что в Германии проводятся расследования в связи с "дизельным скандалом". Было выявлено, что дизельные автомобили нескольких немецких концернов оснащены программным обеспечением (ПО), занижающим реальные показатели выбросов вредных веществ.

Автоконцерн Volkswagen, подразделением которого является Audi, ранее обвинили в США в том, что он оснащал дизельные автомобили программным обеспечением, занижающим реальные показатели выбросов вредных веществ. Американское правительство обязало концерн отозвать 482 тысячи легковых машин марок Volkswagen и Audi, проданных в стране в 2009-2015 годах. В апреле Volkswagen договорился о выкупе компанией автомобилей у потребителей и выплате им компенсаций.

Германия > Авиапром, автопром > ria.ru, 14 июля 2018 > № 2676571


Украина. Евросоюз > Авиапром, автопром > minprom.ua, 14 июля 2018 > № 2673609

МВД Украины подписало контракт века с Airbus

МВД Украины и корпорация Airbus Helicopters подписали соглашение о поставках на Украину 55 вертолетов на 555 млн евро. Об этом сообщил сегодня премьер-министр Владимир Гройсман в соцсети.

"Подписали важное соглашение между МВД и корпорацией Airbus Helicopters о поставках 55 вертолетов для нужд полиции, Нацгвардии, пограничников и Государственной службы Украины по чрезвычайным ситуациям", - отметил он.

По словам В.Гройсмана, часть финансирования по данному соглашению обеспечивают французские партнеры. Ранее Верховная Рада ратифицировала соглашение с Францией о привлечении 475 млн евро кредита для закупки вертолетов.

Соглашение предусматривает закупку МВД 55 современных вертолетов компании Airbus Helicopters трех моделей — Н145, Н125 и Н225, в течение 3,5 года. В 2018 г. МВД планирует получить первые 4 вертолета для новой службы реагирования министерства.

Украина. Евросоюз > Авиапром, автопром > minprom.ua, 14 июля 2018 > № 2673609


Украина > Авиапром, автопром > minprom.ua, 14 июля 2018 > № 2673621

Гройсман собрался помочь укравтопрому

Развитие автомобильной промышленности в Украине требует совместных усилий Верховной Рады и Кабинета министров. Об этом заявил премьер-министр Владимир Гройсман, выступая в Верховной Раде.

"Давайте разработаем национальное законодательство стимулирования автопроизводства внутри страны. Давайте дадим идеальные условия, чтобы всемирные автопроизводители приходили в Украину. Это требует нашего совместного решения, и я готов полностью содействовать", - сказал он.

По словам премьера, даже сейчас в Украине есть предприятия, которые могут производить качественные автомобили.

"Кстати, сейчас у нас есть "Еврокар" - прекрасное предприятие, которое может производить авто. Сегодня есть договоренности по "УкрАвто" относительно того, что возможно размещение дополнительного производства автомобилей. Я буду иметь встречи в ближайшее время. Правда, это далекая перспектива", - сказал В.Гройсман.

Как сообщалось ранее, по данным ассоциации "Укравтопром", производство автотранспортных средств в Украине в мае 2018 года, по сравнению с аналогичным периодом 10-летней давности, снизилось в 90 раз - до 442 ед.

Украина > Авиапром, автопром > minprom.ua, 14 июля 2018 > № 2673621


Россия. Япония > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 13 июля 2018 > № 2679588

Toyota Motor начала отзывную кампанию по 275 автомобиля Toyota Highlander и Alphard на российском рынке, сообщил Росстандарт.

Под сервисную кампанию попали автомобили, выпущенные с октября 2017 г/ по февраль 2018 г.

Причиной отзыва 271 автомобиля Toyota Alphard является вероятность падения напряжения при запуске двигателя во время работы системы «Старт/Стоп». Дилеры проведут перепрограммирование электронного блока управления электрическим стояночным тормозом.

Причиной отзыва автомобилей Toyota Highlander является вероятность, что один из компонентов вакуумного насоса мог быть некорректно изготовлен.

Россия. Япония > Авиапром, автопром > metalinfo.ru, 13 июля 2018 > № 2679588


Китай. Германия > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 13 июля 2018 > № 2678670

Китайская компания Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL) планирует инвестировать 240 млн евро ($280,36 млн) в создание производства аккумуляторов в Германии. Соответствующее соглашение компания заключила с правительством Тюрингии.

В соответствии с соглашением, CATL создаст не только предприятие, но и центр по разработке технологий интеллектуального производства в городе Эрфурт.

Производство аккумуляторов планируется ввести в эксплуатацию в 2021 г. К 2022 г. предприятие достигнет производственной мощности в 14 гигаватт-час. На нем будет создано примерно 600 рабочих мест для местных жителей. Продукция завода будет востребована автопроизводителями, включая BMW, Volkswagen, Daimler AG, Jaguar Land Rover, PSA Peugeot Citroën и др.

Напомним, что по итогам января-мая 2018 г., китайские инвесторы вложили свои средства в 2987 предприятий нефинансового сектора на территории 149 стран и регионов мира. Объем инвестиций на эти цели достиг $47,89 млрд. Это на 38,5% больше, чем за январь-май 2017 г. За пять месяцев текущего года китайские компании выполнили за границей строительные подряды на $56,88 млрд. Это на 12,9% больше, чем годом ранее. С начала 2018 г. заключены новые договоры с китайскими подрядчиками на $85,49 млрд. Данный показатель вырос на 13,4% в годовом сопоставлении.

Китай. Германия > Авиапром, автопром > chinapro.ru, 13 июля 2018 > № 2678670


США > Авиапром, автопром > bfm.ru, 13 июля 2018 > № 2678246

Будет ли «Теслагейт»?

На этот раз компанию миллиардера Илона Маска обвинили в обмане инвесторов. С такими утверждениями выступил ее бывший инженер Мартин Трипп, который сам был уволен из Tesla со скандалом. Ждать ли «Теслагейта» и к чему он может привести?

Tesla якобы ставила на автомобили дефектные батареи и повторно использовала бракованные детали, чтобы выполнить производственный план, а также завышала почти на 50% число еженедельно производимых седанов третьей модели. Об этом, как сообщает The Washington Post, бывший технический специалист компании Мартин Трипп рассказал Комиссии по ценным бумагам и биржам США.

Могла ли компания Илона Маска делать то, в чем ее обвиняет уволенный сотрудник? Об этом рассуждает гендиректор Vector Market Research Дмитрий Чумаков:

«Практика, когда компания-новатор завышает свои производственные показатели, к сожалению, присутствует. Часто возникают недоработки, которые нужно устранять. Я думаю, говорить о том, что компания умышленно ставила бракованные или опасные аккумуляторы, крайне сомнительно. В настоящее время у Tesla и у других компаний, которые инвестируют и производят электромобили, основная задача — формирование высокого уровня доверия к этим автомобилям».

Ранее Tesla подала против Мартина Триппа иск, в котором утверждается, что бывший инженер причастен к взлому корпоративной сети, внедрению в нее вредоносных программ, краже конфиденциальных данных и распространению ложной информации, которая вредит репутации производителя электрокаров.

По данным Blооmberg, помощник генпрокурора штата Нью-Йорк Стюарт Мейснер не исключает, что компания сделала это, чтобы опорочить бывшего сотрудника и заставить его замолчать. Трипп же молчать не стал. Теперь этой историей займется Комиссия по биржам и ценным бумагам США. Последствия могут быть самыми серьезными, отмечает председатель правления Московского юридического агентства Алексей Линецкий:

«Если эти обвинения будут доказаны, Tesla ждет серьезное падение котировок акций и штраф. Если продавались еще и автомобили с опасными батареями, то однозначно будет отзыв всех автомобилей с необходимостью замены батарей. Их просто, может быть, еще не существует. В этом случае Tesla выкупит все автомобили, компания потерпит колоссальные убытки».

В последнее время компанию захлестнула новая волна скандалов. Так, в середине июня в Калифорнии вспыхнул автомобиль Tesla Model S, принадлежащий режиссеру Майклу Моррису. В конце того же месяца Илон Маск снова оказался в центре скандала: Tesla нарушила авторские права на изображение единорога, который нарисован на тачскрине бортового компьютера электрокара.

Теперь же новая история с бывшим инженером компании. Вряд ли все это обрушит до нуля акции Tesla, но проблемы у компании действительно есть, говорит президент компании «Московские партнеры», профессор Высшей школы экономики Евгений Коган:

Евгений Коган

президент компании «Московские партнеры»

«Tesla — это фантастическая, замечательная, потрясающая, легендарная компания. Все здорово, только одна проблема: компания генерирует колоссальные размеры убытков. Я, честно говоря, не совсем понимаю, каким образом компания сможет выйти на безубыточность. Для этого она должна значительнейшим образом повысить прежде всего объемы производства. А вот здесь беда. Когда компанию сотрясают скандалы, ребята завышали объемы производства, мне лично понятно почему».

Илон Маск в своем письме сотрудникам, которое утекло в прессу и в итоге привело к нынешнему скандалу, сообщал, что многие желают гибели компании, от биржевых «медведей», которые мечтают заработать на обвале бумаг Tesla, до нефтяных гигантов, которым, понятное дело, электрокары не нужны.

Тут надо сказать пару слов о самом инженере Мартине Триппе. На завод Tesla в Неваде он устроился в октябре прошлого года, сам себя называет Whistleblower. Это люди, которые делают общественным достоянием секретную информацию о противозаконной, об аморальной или общественно вредной деятельности какой-нибудь компании. В общем, разоблачитель. Все это наводит на определенного рода размышления. Может, теория заговора против Илона Маска вовсе и не теория, а уже реальность?

Михаил Задорожный

США > Авиапром, автопром > bfm.ru, 13 июля 2018 > № 2678246


Индия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 июля 2018 > № 2676697

Компания Tata сняла с производства самый дешевый в мире автомобиль Nano

В июне 2018 года был выпущен лишь один экземпляр модели

Индийский автопроизводитель Tata перестанет производить модель Nano, которую называют самым дешёвым автомобилем в мире. Об этом 12 июля рассказал портал The Drive.

В июне 2017 года компания построила только 25 экземпляров Nano, а в июне 2018 года — только один автомобиль. Машину можно было приобрести примерно за 92 тыс. рублей (100 тыс. рупий). К сожалению, она оказалась настолько же дешёвой, насколько и небезопасной — при ДТП довольно часто случались возгорания.

Напомним, в ноябре 2018 года ИА REGNUM сообщило, что компания Tata намерена возродить проект Nano в виде самого дешёвого электромобиля. Отмечалось, что выпускаться электрокар будет только для сервисов такси.

Индия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 июля 2018 > № 2676697


Россия. Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 июля 2018 > № 2676667

Toyota отзывает модели Alphard и Highlander из-за дефекта электросистемы

Под отзыв попали машины, выпущенные компанией в период с октября 2017 года по февраль 2018

Росстандарт объявил об отзыве в России 275 автомобилей Alphard и Highlander от Toyota, машины отзываются по причине дефекта электронного блока управления стояночным тормозом. Информация была размещена 12 июля 2018 года на сайте ведомства.

Под отзывную кампанию попали автомобили, выпущенные Toyota в период с октября 2017 года по февраль 2018. В случае проявления дефекта возможно падение напряжения при запуске двигателя во время работы в режиме Старт/Стоп. VIN-коды автомобилей опубликованы на сайте Росстандарта.

Напомним, ранее ИА REGNUM сообщило о том, что Росстандарт проинформировал автовладельцев об отзыве 6510 автомобилей Jeep и Chrysler. Машины отзываются по причине возможного образования коррозии на нижних рычагах подвески.

Россия. Япония > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 июля 2018 > № 2676667


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 июля 2018 > № 2676644

Aston Martin показал в Гудвуде уникальный «заряжённый» хэтчбэк

Мощность силовой установки автомобиля составляет 430 л. с

 Aston Martin, как и другие производители, решил привезти на фестиваль скорости в Гудвуде автомобиль, привлекающий взгляды автолюбителей. Компания показала им уникальный хэтчбек V8 Cygnet. Про машину 12 июля рассказал портал Road and Track.

Автомобиль, построенный в одном экземпляре, получил двигатель V8 объёмом 4,7 л, мощность которого составляет 430 л. с. Благодаря ему, до 100 км/ч машина разгоняется за 4,2 сек, при этом её максимальная скорость равна 274 км/ч.

Напомним, на данный момент модель Cygnet уже не производится, последняя машина сошла с конвейера завода Aston Martin в 2013 году. Этот автомобиль являлся ребрендинговой версией Toyota (Scion) IQ, хотя он и отличался внешне и внутренне от своего собрата. Стоит отметить, что оригинальная версия автомобиля была оборудована мотором мощностью 97 л. с.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 июля 2018 > № 2676644


Италия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 июля 2018 > № 2676641

Maserati представила 500-сильную версию кроссовера Levante

Автомобиль получил новый аэродинамический обвес

 Итальянский производитель Maserati представил ещё одну заряженную версию кроссовера Levante. Модель с индексом GTS была показана широкой публике на фестивале скорости в британском Гудвуде. Об этом 13 июля сообщил портал Motoring.

Автомобиль получил двигатель объёмом 3,8 л, мощность которого составляет 550 л. с. Стоит отметить, что этот агрегат на 40 л. с. слабее, чем мотор Levante Trofeo, который компания показала в марте 2018 года на мотор-шоу в Нью-Йорке. Версия GTS получила новый аэродинамический обвес, 22-дюймовые колесные диски и некоторые изменения в салоне.

Напомним, в июне 2018 года ИА REGNUM сообщило, что до 2022 года Maserati выпустит пять совершенно новых автомобилей. В соответствии с выбранной стратегией компания решила двигаться в направлении гибридных и электрических двигателей.

Италия > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 июля 2018 > № 2676641


Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 июля 2018 > № 2676639

Первое видео: Toyota вывела возрождённый спорткар Supra на трассу Гудвуда

Автомобиль до сих пор одет в камуфляж

Toyota привезла возрождённый спорткар Supra на фестиваль скорости в Гудвуде. Видео с автомобилем было выложено 12 июля на YouTube-канале Goodwood Road & Racing.

Первое, что стоит отметить — Toyota не спешит раскрывать внешность нового спорткара, даже на трассу Гудвуда она выпустила автомобиль, одетый в камуфляж.

Напомним, как ранее сообщало ИА REGNUM, ожидается, что цена базовой версии нового Supra будет на уровне $63,5 тыс. По имеющейся на данный момент в сети информации, автомобиль получит 3-литровый шестицилиндровый турбированный двигатель, который будет разгонять споткар с 0 до 100 км/ч за 4,5 сек.

Великобритания > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 июля 2018 > № 2676639


США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 июля 2018 > № 2676638

Похожий на истребитель Ford Mustang уйдёт с молотка

Вырученные средства компания намерена направить на благотворительность

Ford выпустил автомобиль Eagle Squadron Mustang GT, внешность которого напоминает военный истребитель Второй мировой войны, машина получила соответствующую раскраску. Фотографии модели опубликовал 12 июня портал The Drive.

Автомобиль оборудован двигателем 700 л.с. Такую мощность мотор демонстрирует благодаря турбокомпрессору Ford Performance. К сожалению, машина создана в единственном экземпляре. Отмечается, что он будет продан на благотворительном аукционе, а вырученные средства пойдут на программы обучения молодёжи.

Напомним, Ford Mustang — автомобиль класса Pony Сar, компания производит модель с 1964 года. Шестое поколение культового автомобиля выпускается с 2015 года.

США > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 июля 2018 > № 2676638


Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 июля 2018 > № 2676637

Китайский FAW готовится к выпуску большого кроссовера под маркой Besturn

Это будет самый большой автомобиль в SUV-линейке компании

Китайская компания FAW осенью 2018 года выпустит на рынок большой кроссовер под брендом Besturn, в основу которого лёг концепт-кар, показанный в апреле 2018 года на автосалоне в Пекине. Об этом 13 июля сообщил портал NJCar.

Автомобиль будет оборудован 1,5-литровым турбированным двигателем, мощность которого компания пока что не называется. В паре к нему будет идти механическая коробка на пять передач или 6-позиционная автоматическая КП. Эксперты отмечают, что эта модель Besturn будет самым большим кроссовером этого автопроизводителя.

Как ранее сообщало ИА REGNUM, седан Oley от FAW в июне 2018 года занял пятое место в рейтинге самых дешёвых иномарок в России.

Китай > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 июля 2018 > № 2676637


Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 июля 2018 > № 2676636

УАЗ выпустил на рынок промтоварный фургон «Профи»

Объём фургона составляет 11,7 куб. м

 Российский автопроизводитель УАЗ выпустил на Российский рынок фургон УАЗ «Профи», машина предназначена для перевозки промышленных товаров. Об этом 12 июля сообщила пресс-служба компании.

Машина будет доступна в версиях «Стандарт» и «Оптимум». Варианты будут отличаться конструкцией, оборудованием и материалами отделки. Полезный объём фургона составляет 11,7 куб. м.

Напомним, ранее ИА REGNUM сообщало о том, что УАЗ выпустил юбилейную версию легендарной модели УАЗ-452, которая также известна как «Буханка». Автомобиль получил новую расцветку.

Россия. ПФО > Авиапром, автопром > regnum.ru, 13 июля 2018 > № 2676636


Далее...


Слово редактора

Polpred.com разместил в бесплатном доступе часть pdf справочника «Авиапром, автопром за рубежом». Тематика данной серии ежегодников затрагивает коммерческие аспекты отраслей моторостроения. Один и тот же сюжет на портале polpred.com, как правило, попадает как в страновую, так и в отраслевую рубрики базы данных. Указана цена доступа на базу данных на 12 месяцев.